韓国旅客機事故その時管制塔の指示は？

韓国旅客機最大の事故
まとめ
世界で最も危険とされる鳥トップ10
1. 補足

韓国旅客機最大の事故

日本では年末年始29日韓国旅客機が乗客181人そのうち179名の方が亡くなった
過去最大の飛行機事故。前はの最大事故66人の方が亡くなったアシアナ航空だった
チェジュ航空はLCC（格安航空会社）のB737-800である
また関西空港からも飛んでます

アシアナ航空　2レター（OZ）　3レター（AAR）

チェジュ航空　2レター（7ｃ）　3レター（JJA）

韓国南西部の全羅南道にある務安国際空港で発生した旅客機の事故で、空港側は事故機に着陸直前、バードストライク（鳥類の衝突）の注意を呼びかけていたことが分かった。事故機はバードストライクの警告から１分後に遭難信号の「メーデー」を発信。それから５分後に事故が起きた。

バードストライクとは

バードストライクとは空港用語で鳥類の衝突
これは韓国だけではなく全世界も課題になっている
日本は鳩がよく飛行機のエンジンに巻き込む全日空のB777はエンジンが2つだが
鳩ができるだけ近づけないように面玉のような大きな柄に模様になっている
だが、ほかのシリーズはエンジンが模様もないのでエンジン対策はしていると思う
だが鳥は特に鳩はわからないので問題になっている

バードストライクとは

バードストライクとは、飛行機が飛行中に鳥と衝突する現象を指します。特に離陸や着陸時の低高度・低速飛行中に発生しやすく、空港周辺で多く報告されています。

バードストライクの影響

機体の損傷：鳥が機体や風防（ウィンドシールド）に衝突すると、傷や亀裂が生じることがあります。ウィンドシールドは多層構造で衝撃吸収を目的とした設計がされています。
エンジンへの吸い込み：最も危険なのは鳥がエンジンに吸い込まれるケースです。これによりエンジンが損傷し、最悪の場合はエンジン停止や墜落事故につながる可能性があります。

管制塔は

事故機に着陸直前、バードストライク（鳥類の衝突）の注意を呼びかけていたことが分かった。
事故機はバードストライクの警告から１分後に遭難信号の「メーデー」を発信
その後に事故になった

胴体着陸も失敗

タイ・バンコク発のチェジュ航空7C2216便の旅客機が務安空港滑走路に胴体着陸を試みようとして、事故が発生した。
旅客機は滑走路の端に達するまで速度を落せず、滑走路端の外壁構造物に衝突。胴体が破損して爆発が起こり、火災が発生した。

務安空港滑走路はかなり短いといわれています

務安空港

務安国際空港（ムアンこくさいくうこう、韓国語: 무안국제공항、英語: Muan International Airport）は、大韓民国全羅南道務安郡望雲面にある空港である。

무안국제공항（ハングル文字）難しいですね

まとめ

**バードストライクは航空機の安全運航にとって深刻なリスク**であり、特にエンジンへの吸い込みは致命的な事故につながる可能性があるため、空港や航空会社では多角的な対策が講じられています

世界で最も危険とされる鳥トップ10

「危険な鳥」の定義は、人間や他の動物に対する攻撃性や致死性、航空機への脅威など多角的ですが、世界的に「危険」とされる鳥のランキングは以下の通りです。

ランク	鳥の名前（和名・英名）	主な理由・特徴
1	ヒクイドリ（Cassowary）	世界最強クラスの脚力と鋭い爪で人間を致命傷に
2	ダチョウ（Ostrich）	巨大な体と強力なキックで大型動物や人間も危険
3	ハーピーイーグル（Harpy Eagle）	強力な爪と筋力で大型哺乳類も捕食可能
4	エミュー（Emu）	体が大きく、攻撃的な場合もあり人間に危害を与えることがある
5	クラウンワシ（Crowned Eagle）	小型哺乳類や時に人間の子供も捕食対象
6	ヒゲワシ（Lammergeier/Bearded Vulture）	骨を落として割る習性があり、間接的に危険
7	シロハラハゲワシ（White-rumped Vulture）	死肉を漁るが攻撃的な行動も
8	カナダガン（Canada Goose）	群れでのバードストライク被害が多く、航空機に深刻な損傷
9	トモエガモ（Baikal Teal）	群れでの飛行・衝突で航空機損傷リスクが高い
10	ピトフイ（Pitohui）	世界唯一の「毒鳥」、触れるだけで神経毒により危険