駅員泊まり勤務の大幅縮小10月より岸和田と和泉大宮

南海電鉄は2025年10月から、岸和田駅など南海本線の計6駅において駅員の泊まり勤務を大幅に縮小し、働き方改革の一環として導入されます。

この記事では

10月から、南海本線で岸和田と和泉大宮とまだ公表されていない4駅
の6が駅が泊まり勤務を大幅に縮小して、働き改革の一環として導入する
将来は免除対象者を、全駅員の７割程度に高めい

実施内容と背景

働き方改革の一環で、育児や介護など家庭の事情を抱える希望者の泊まり勤務を原則、免除することを検討する。

• 対象となるのは育児や介護など家庭の事情を抱える希望者で、原則として泊まり勤務が免除されます。
• この6駅に所属する駅員約40人のうち、希望する約30人は午後9時30分までに帰宅可能となります。
• 夜間の対応は一部業務を遠隔管理システムで操作し、警備会社との連携を強化します。

革新性と今後の展開

• 一般に多くの鉄道会社では駅員の泊まり勤務が基本ですが、南海電鉄は先進的な働き方改革の導入として注目されており、問題がなければ今後他の駅にも拡大する計画です。
• 将来的には免除対象者を全駅員の約7割にまで広げる方針です。
• 若い世代では泊まり勤務への抵抗感が高まっていることもあり、職場環境の改善と人材確保につなげる狙いがあります。

駅名

• 報道では岸和田駅や和泉大宮駅などが含まれるとされており、詳細な対象駅リストは現時点で報道内容のみ明らかです。

今回の措置は鉄道業界全体の人手不足対策や、駅運営システムの効率化とも関連している革新的な取り組みで

南海電鉄の泊まり勤務免除試験導入6駅として、岸和田駅と和泉大宮駅が明記されていますが、残りの4駅については公式発表や主要報道では現時点で駅名が具体的に列挙されていません。

公表されている駅名

• 岸和田駅
• 和泉大宮駅

その他の対象駅

• 取材報道等では「南海本線の駅」とのみ記載されており、個別駅名は明示されていません。
• 複数のニュースが「岸和田など6駅」と表記していますが、具体的な全駅名のリストは公開されていません。

現在、公式発表や信頼度の高い報道により判明しているのは岸和田駅と和泉大宮駅の2駅のみです。他の駅については今後の公式発表等を待つ必要があります。

まとめ

現在は全駅員（約６５０人）が日替わりで、駅の始業・終業に必要な作業や夜間警備といった「泊まり業務」をしている。

２０２８年度に国内の鉄道業界は約１・８万人の人手不足になる。
人員の確保が課題となる中、若年層を中心に泊まり勤務への抵抗感が大きくなっていた。

南海電鉄は「労働力人口の減少が鉄道事業の継続に支障を及ぼさないよう、係員が生き生きと働ける組織づくりに努める」としている。

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