2024

「驚愕」南海本線泉佐野～和歌山市間がワンマン運転に！！

南海電鉄の改革、ワンマン化、2025年3月22日より、理由は人口減少により、乗務員の確保のため

南海電鉄、支線区間の旧型車両を2025年終了と今後の事も

南海電鉄は、汐見橋や各支線などを運転している2200系について2025年春に引退すると発表しました。

JR山科駅のビフォーアフターで何が変わる？「特急はるか」に異変が・・

JR山科駅の改良工事に伴い特急はるかが止まることによって、JR京都駅一極集中の緩和のために書いたものです

特急サンダーバードが大阪～和倉温泉間復活か？

特急サンダーバードが大阪・和倉温泉間復活か？

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